列车在隧道内发生火灾时，以下哪些是司机的应急响应措施？（）
A: 保持列车运行至前方车站，并广播安抚乘客，引导乘客使用车上灭火器材进行灭火自救或远离火源
B: 确认火灾后了解起火位置、火势情况，迅速向行调报告
C: 若列车驾驶室有登乘人员的，司机应立即通知登乘人员到现场确认火灾情况，并取车载灭火器灭火
D: 列车到站后开启车门、屏蔽门，降弓、施加停放制动，引导乘客疏散
A: 保持列车运行至前方车站，并广播安抚乘客，引导乘客使用车上灭火器材进行灭火自救或远离火源
B: 确认火灾后了解起火位置、火势情况，迅速向行调报告
C: 若列车驾驶室有登乘人员的，司机应立即通知登乘人员到现场确认火灾情况，并取车载灭火器灭火
D: 列车到站后开启车门、屏蔽门，降弓、施加停放制动，引导乘客疏散
举一反三
- 接到列车火灾/爆炸信息时，通过判断火势和位置，广播安抚乘客切勿擅自使用紧急装置打开客室门，并引导乘客使用灭火器进行灭火自救（火势不可控时引导乘客远离火源）；迅速向行调报告，尽量维持列车运行到疏散乘客（） A: 监控视频 B: 行调 C: 终点站 D: 前方车站 E: 第二站
- 列车在区间发生火灾处理：1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。
- 列车在区间发生火灾被迫停车后，司机应（） A: 列车发生火灾在区间被追停车后，司机须迅速判明火情，立即报告行调 B: 降下受电弓，施加停放制动 C: 降下受电弓，施加快速制动 D: 广播安抚乘客，引导其使用灭火
- 关于列车在站台火灾应急处理程序（包括列车区间火灾运行到车站），下列说法正确的是： A: 接到火警信息后，立即打开车门、屏蔽门，通知车站派人到现场确认，报告行调。 B: 确认列车发生火灾后，广播指引乘客疏散；立即施加停放制动、降下受电弓。 C: 做好个人防护，到现场进行灭火。 D: 严格执行行调的指挥，充分配合事故处理主任的工作。
- 智慧职教: 当列车在车站发生火灾时，司机接到火警信息，判明火情后迅速向和车站报告客车有火警；并用广播安抚乘客，指引乘客使用车厢座位下的进行灭火；及时打开（屏蔽门），降下，广播引导乘客疏散；并报告行车调度员现场情况。