列车在隧道内发生火灾时,以下哪些是司机的应急响应措施?()
A: 保持列车运行至前方车站,并广播安抚乘客,引导乘客使用车上灭火器材进行灭火自救或远离火源
B: 确认火灾后了解起火位置、火势情况,迅速向行调报告
C: 若列车驾驶室有登乘人员的,司机应立即通知登乘人员到现场确认火灾情况,并取车载灭火器灭火
D: 列车到站后开启车门、屏蔽门,降弓、施加停放制动,引导乘客疏散
A: 保持列车运行至前方车站,并广播安抚乘客,引导乘客使用车上灭火器材进行灭火自救或远离火源
B: 确认火灾后了解起火位置、火势情况,迅速向行调报告
C: 若列车驾驶室有登乘人员的,司机应立即通知登乘人员到现场确认火灾情况,并取车载灭火器灭火
D: 列车到站后开启车门、屏蔽门,降弓、施加停放制动,引导乘客疏散
举一反三
- 接到列车火灾/爆炸信息时,通过判断火势和位置,广播安抚乘客切勿擅自使用紧急装置打开客室门,并引导乘客使用灭火器进行灭火自救(火势不可控时引导乘客远离火源);迅速向行调报告,尽量维持列车运行到疏散乘客() A: 监控视频 B: 行调 C: 终点站 D: 前方车站 E: 第二站
- 列车在区间发生火灾处理:1、确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。2、汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓3、戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。
- 列车在区间发生火灾被迫停车后,司机应() A: 列车发生火灾在区间被追停车后,司机须迅速判明火情,立即报告行调 B: 降下受电弓,施加停放制动 C: 降下受电弓,施加快速制动 D: 广播安抚乘客,引导其使用灭火
- 关于列车在站台火灾应急处理程序(包括列车区间火灾运行到车站),下列说法正确的是: A: 接到火警信息后,立即打开车门、屏蔽门,通知车站派人到现场确认,报告行调。 B: 确认列车发生火灾后,广播指引乘客疏散;立即施加停放制动、降下受电弓。 C: 做好个人防护,到现场进行灭火。 D: 严格执行行调的指挥,充分配合事故处理主任的工作。
- 智慧职教: 当列车在车站发生火灾时,司机接到火警信息,判明火情后迅速向和车站报告客车有火警;并用广播安抚乘客,指引乘客使用车厢座位下的进行灭火;及时打开(屏蔽门),降下,广播引导乘客疏散;并报告行车调度员现场情况。