发动机的（ ）的功用是：按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出。
举一反三
- 发动机的（）的功用是：按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出。
- 配气机构的作用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求（） 、使新气进入气缸，废气从气缸 排出。 A: 常开 B: 定时开启 C: 关闭 D: 各缸的进、排气门
- （）的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求，按照气缸作功顺序，定时开启和关闭进、排气门。
- 配气机构的作用按照发动机的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气及时进入气缸，废气及时从气缸排出。在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。（ ）
- 配气机构的功用是() A: 按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭气缸的进、排气门。 B: 按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,不定时开启和关闭气缸的进、排气门。 C: 按照发动机运转速度,控制进、排气门的开关。