（）的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求，按照气缸作功顺序，定时开启和关闭进、排气门。
举一反三
- 发动机的（ ）的功用是：按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出。
- 发动机的（）的功用是：按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出。
- 配气机构的作用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求（） 、使新气进入气缸，废气从气缸 排出。 A: 常开 B: 定时开启 C: 关闭 D: 各缸的进、排气门
- 配气机构的功用是() A: 按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭气缸的进、排气门。 B: 按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,不定时开启和关闭气缸的进、排气门。 C: 按照发动机运转速度,控制进、排气门的开关。
- 配气机构的作用是按照发动机各缸工作过程的需要,定时开启和关闭进、排气门,及时把可燃混和气( )并排出废气。 A: 作功 B: 压缩 C: 燃烧 D: 充进气缸