悬架中的弹件元件用来（）。
A: A提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性
B: B承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化
C: C使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用
A: A提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性
B: B承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化
C: C使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用
举一反三
- 悬架中的弹件元件用来（）。 A: 提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性 B: 承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化 C: 使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用
- 在悬架系统中加设有横向稳定杆，目的是（）。 A: 提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性 B: 承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化 C: 使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用
- 悬架中的弹性元件起（ ）作用。 A: 承受和传递垂直载荷，缓和不平路面所引起的冲击 B: 传递纵向力、侧向力及力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定的运动规律 C: 承受汽车的总质量 D: 使振动衰减，减小车身和车轮的振动
- 在悬架系统中加设横向稳定杆的目的是（） A: 提高侧倾刚度 B: 承受并传递垂直载荷 C: 使车轮按一定运动轨迹相对车身运动
- 汽车的（）用来承受和传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击