循环式制动压力调节器在汽车制动过程中,使ABS处于(
)三种状态
A: 增压
B: 保压
C: 减压
D: 都不对
)三种状态
A: 增压
B: 保压
C: 减压
D: 都不对
A,B,C
举一反三
- ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流的大小，使ABS系统处于（）三种状态循环工作。 A: 减压、保压、增压 B: 保压、增压、减压 C: 增压、保压、减压 D: 增压、减压、保压
- 循环式制动压力调节器在汽车制动过程中,ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小,使ABS出于 、()和三种状态
- 循环式制动压力调机器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调机器电磁阀圈的电流大小，使ABS处于（）、（）和减压三种工作状态。
- ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的 的大小，使ABS系统处于“ ”、“ ”和“ ”三种状态。
- ABS的工作过程可以分为哪几个阶段？ A: 增压制动、保压制动、减压制动、波动制动 B: 常规制动、保压制动、减压制动、增压制动 C: 常规制动、减压制动、增压制动、临时制动 D: 常规制动、增压制动、保压制动、波动制动
内容
- 0
采用三位三通电磁阀来调节ABS系统的制动压力时，当电磁阀得到大电流时，制动系统处于（ ）状态。 A: 普通制动 B: 增压 C: 减压 D: 保压
- 1
92. ABS工作时，制动压力调节器会控制各制动轮缸的压力不断增压、保压、减压。（ ）
- 2
ABS的制动过程分为常规制动和ABS调节制动两部分,其中ABS调节制动过程由____过程、减压过程和增压过程组成。
- 3
ABS的工作过程包括： A: 常规制动 B: 减压过程 C: 保压过程 D: 增压过程
- 4
当车轮的滑动率大于20%时，制动压力调节器处于状态（） A: 保压 B: 减压 C: 升压 D: 以上答案都不对