轮胎的弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。
错
举一反三
内容
- 0
汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（） A: 轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小 B: 轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大 C: 轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小 D: 轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
- 1
汽车行驶过程中由于轮胎变形而产生的阻力是（）。 A: 坡度阻力 B: 空气阻力 C: 加速阻力 D: 滚动阻力
- 2
汽车行驶的滚动阻力，主要是地面和轮胎的（）引起的。
- 3
中国大学MOOC: 轮胎在路面上滚动时，弹性迟滞损失表现为，路面对车轮的法向反作用力相对于接触面的中心前后不对称，形成阻碍车轮滚动的一种阻力偶。
- 4
轮胎在路面上滚动时，弹性迟滞损失表现为，路面对车轮的法向反作用力相对于接触面的中心前后不对称，形成阻碍车轮滚动的一种阻力偶。 A: 正确 B: 错误