汽车的滚动阻力产生的机理是（）。
A: 轮胎的弹性迟滞损失
B: 地面与轮胎间的摩擦力
C: 地面的变形损失
D: 地面与轮胎间的摩擦力矩
A: 轮胎的弹性迟滞损失
B: 地面与轮胎间的摩擦力
C: 地面的变形损失
D: 地面与轮胎间的摩擦力矩
A
举一反三
内容
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地面制动力取决于两个摩擦副的摩擦力;一个是制动器摩擦副之间的摩擦力;另一个是轮胎与地面之间的摩擦力。
- 1
汽车在平直硬路面上行驶,滚动阻力主要是轮胎与地面之间的摩擦造成的。
- 2
地面制动力决定于制动器摩擦力矩，其极限值受轮胎与路面间附着力的限制。
- 3
直硬路面上行驶时，滚动阻力主要是轮胎与地面之间的摩擦力造成的。
- 4
弹性轮胎在硬路面上滚动时轮胎弹性体所产生的弹性迟滞损失称为（）。 A: 滚动阻力 B: 空气阻力 C: 上坡阻力 D: 加速阻力