简述转向器传动效率及逆效率。
(1)转向器的输出功率与输入功率之比称为转向器传动效率。(3分)(2)在功率由转向摇臂输入、由转向轴输出的情况下求得的传动效率称为逆效率。
举一反三
- 【多选题】关于转向器传动效率,下列选项中正确的有 A. 转向器的输出功率和输入功率之比称为转向器的传动效率 B. 转向器的输入功率和输出功率之比称为转向器的传动效率 C. 由转向轴输入、由转向摇臂输出情况下求得的传动效率为正效率 D. 由转向轴输入、由转向摇臂输出情况下求得的传动效率为逆效率 E. 逆效率很高的转向器称为可逆式转向器
- 什么是转向器传动效率和转向器传动逆效率?
- 【单选题】正传动效率远大于逆传动效率的转向器称为()。 A. 可逆式转向器 B. 极限可逆式转向器 C. 不可逆式转向器
- 关于转向器的传动效率表述正确的是（ ） A: 转向器的输入功率与输出功率之比称为转向器传动效率 B: 逆效率低的转向器易将坏路面对车轮的冲击力传到转向盘,发生“打手”情况 C: 逆效率很低的转向器,路面对车轮的冲击很难反向传递到转向盘,没有路感 D: 越野车和矿用自卸汽车常用可逆式转向器
- 【单选题】转向盘出现“打手”现象的主要原因是( ) A. 转向器逆效率过低 B. 转向器逆效率过高 C. 车速太高 D. 转向器缺油
内容
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循环球式转向器正传动效率高，但是逆传动效率较低
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循环球式转向器传动效率低，但转向轻便。
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为了保证转向轻便，要求转向器正效率要高，为了保证转向后转向轮和转向盘能自动回正，又要求转向器需要一定逆效率。（)
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可逆式转向器：指逆传动效率很低的转向器。驾驶者不能得到路面反馈信息，没有“路感”，且转向轮不能自动回正。
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转向器的传动效率