关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-29 智慧职教: 传统的悬架装置一般都具有固定的弹簧刚度和减振器阻尼，因此能够同时满足汽车行驶平顺性和操纵稳定性的要求。（ ） 智慧职教: 传统的悬架装置一般都具有固定的弹簧刚度和减振器阻尼，因此能够同时满足汽车行驶平顺性和操纵稳定性的要求。（ ） 答案： 查看 举一反三 智慧职教: 传统汽车悬架的刚度和减振器阻尼不可变，无法兼顾车辆的行驶平顺性和操纵稳定性。 传统的悬架系统不能同时满足汽车行驶平顺性和操纵稳定性的要求。（ ） 1.传统悬架的弹簧刚度和减振器阻尼在悬架结构确定后是固定不变的，不能满足变化莫测的路面状况和汽车在不同行驶状态下对弹簧刚度和减振器阻尼变化的要求 传统的悬架系统不能同时满足汽车行驶平顺性和操纵稳定性的要求。（ ） A: 正确 B: 错误 为满足汽车行驶平顺性和操纵稳定性的要求，汽车悬架系统广泛采用了非独立悬架。（ ）
