车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾时，应停车（）
A: 通知司机
B: 使用紧急措施
C: 使用应急措施
D: 使用紧急制动阀（紧急制动装置）
A: 通知司机
B: 使用紧急措施
C: 使用应急措施
D: 使用紧急制动阀（紧急制动装置）
D
举一反三
- 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾时，应通知司机停车（）
- 列车乘务人员、旅客按压火灾报警或紧急报警按钮，致使动车组信息显示屏显示报警信息时，司机应立即使用紧急制动停车，通知随车机械师、列车长按照报警信息进行检查，并报告列车调度员。
- 司机制动发现制动力明显不足或制动失灵时，下列处置方法错误的是（） A: 装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车，停车前适当撒砂。 B: 有车辆乘务员值乘的列车应首先呼叫车辆乘务员使用紧急制动阀停车，并通知前方站车站值班员（列车调度员）。 C: 紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，必须使用单阀缓解制动缸压力至150kPa 以下
- 动车组列车列车乘务组包括（ ）。 A: 动车组司机 B: 随车机械师 C: 车辆乘务人员 D: 客运乘务组
- 列车在运行中遭遇紧急情况危及行车安全时，电客列车司机采取紧急停车措施时可施加停放制动或按压紧急停车按钮使列车停车，并报告行调及当班乘务组长（）
内容
- 0
【单选题】列车应设有列车乘务组。动车组列车应有动车组司机,其他列车应有()。 A. 车务人员 B. 车辆乘务人员 C. 机车乘务人员 D. 客运乘务组
- 1
列车在站内临时停车，待停车原因消除且能继续运行时，应执行的规定是：（） A: 司机主动停车时，自行起动列车 B: 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车 C: 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由司机自行起动列车 D: 其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
- 2
动车组列车应有动车组司机，其他列车应有（） A: 机车乘务人员 B: 随车机械师 C: 车辆乘务员 D: 列车乘务组
- 3
列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,不需要车站按规定发车的情况是()。 A: 列车调度员临时要求停车时 B: 车站接发车人员使列车在站内临时停车时 C: 司机主动停车时 D: 其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时
- 4
非动车组列车乘务组按下列规定组成（）。 A: 机车乘务人员 B: 车辆乘务人员 C: 客运乘务组 D: 公安