城市道路高峰期时，建议在（）情况下，设右转专用车道，进行交叉口拓宽。
A: 进入交叉口的右转车辆多于4辆时
B: 进入交叉口的左转车辆多于3辆时
C: 进入交叉口的直行车辆多于4辆时
D: 进入交叉口的直行车辆多于6辆时
A: 进入交叉口的右转车辆多于4辆时
B: 进入交叉口的左转车辆多于3辆时
C: 进入交叉口的直行车辆多于4辆时
D: 进入交叉口的直行车辆多于6辆时
举一反三
- 城市道路高峰期时，建议在（）情况下，设右转专用车道，进行交叉口拓宽。 A: A进入交叉口的右转车辆多于4辆时 B: B进入交叉口的左转车辆多于3辆时 C: C进入交叉口的直行车辆多于4辆时 D: D进入交叉口的直行车辆多于6辆时
- 高峰小时一个信号周期进入交叉口某一进口道的右转车辆多于3pcu时，宜增设右转专用车道。（)
- 高峰小时一个信号周期进入交叉口左转车辆多于（）辆小汽车应增设左转专用车道。 A: 3或4 B: 2或3 C: 4或5 D: 6或7
- 高峰小时一个信号周期进入交叉口左转车辆大于( )辆时，应增辟左转专用车道。 A: 2～3 B: 3～4 C: 4～5 D: 5—6
- 一般建议，高峰小时一个信号周期进入交叉左转车量( )时，应增辟左转专用车道；进入交叉口右转专用车辆( )时，应增设右转专用车道。 A: 3～4辆；＞4辆 B: ＞4辆；＞4辆 C: ＞3辆；3～4辆 D: 3～4辆；3～4辆