一列车由两个单元单元车组成,两单元车通过()连接。
A: 半自动车钩
B: 永久牵引杆
C: 半永久牵引杆
D: 自动车钩
A: 半自动车钩
B: 永久牵引杆
C: 半永久牵引杆
D: 自动车钩
A
举一反三
内容
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CRH380BL型动车组头车车钩形式是() A: 自动车钩 B: 半自动车钩 C: 半永久车钩
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动车组的车钩缓冲系统主要由动车组两端的自动或半自动车钩、车辆间的()、紧急情况下供动车组救援的过渡车钩组成。 A: 自动车钩 B: 半自动车钩 C: 半永久车钩 D: 永久车钩
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下面()不属于动车转向架组成部分。 A: 构架 B: 牵引电机 C: 半永久牵引杆 D: 制动单元
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()一般位于列车端部,用于与其它列车连挂。 A: 自动车钩 B: 半自动车钩 C: 半永久性牵引杆 D: 机械车钩
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在()车钩上装有贯通道支撑板,用于支撑贯通道。 A: 全自动车钩 B: 半自动车钩 C: 半永久牵引杆