制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）
A: 只有前轮抱死或前轮先抱死
B: 只有后轮抱死或后轮先抱死
C: 前后轮同时抱死
D: 前轴左、右车轮制动器制动力不相等
A: 只有前轮抱死或前轮先抱死
B: 只有后轮抱死或后轮先抱死
C: 前后轮同时抱死
D: 前轴左、右车轮制动器制动力不相等
举一反三
- 汽车制动发生甩尾转向的原因是（） A: 制动时，前轮抱死侧滑 B: 制动时，后轮抱死侧滑 C: 前轮左右车轮制动力不相等 D: 后轮左右车轮制动力不相等
- 汽车制动过程中，前、后轴车轮的抱死次序可分为3 种：（ ）。 A: 前轮先于后轮抱死 B: 后轮先于前轮抱死 C: 前、后轮同时抱死 D: 左轮先于右轮抱死
- 前、后制动器制动力比值固定的汽车，在小于同步附着系数路面上制动时将出现（ ） A: 前轮先抱死，然后后轮抱死 B: 前、后轮同时抱死 C: 后轮抱死，前轮不抱死 D: 前轮抱死，后轮不抱死
- 制动时车轮抱死分为前轮抱死,后轮抱死、（)
- 前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（） A: 前轮抱死，后轮不抱死 B: 前、后轮同时抱死 C: 前轮先抱死，然后后轮抱死 D: 后轮先抱死，然后前轮抱死