前后制动器制动力具有固定比值的汽车，在任何附着系数的路面上制动时，前后车轮都可以同时抱死。
错
举一反三
内容
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具有固定比值前、后制动器制动力的汽车，使前、后车轮同时抱死的路面附着系数称为（ ）附着系数。
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中国大学MOOC: 对于前、后制动器制动力比值固定的汽车，只有在同步附着系数的路面上才能使前后车轮同时抱死，因此在该附着系数下前后车轮都抱死时的前、后轮垂向载荷的比值等于该车前、后轮制动器制动力的比值。
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对于前、后制动器制动力比值固定的汽车，只有在同步附着系数的路面上才能使前后车轮同时抱死，因此在该附着系数下前后车轮都抱死时的前、后轮垂向载荷的比值等于该车前、后轮制动器制动力的比值。 A: 正确 B: 错误
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前后车轮同时抱死时，汽车的制动效能最好
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汽车一定附着系数路面上制动，车轮发生抱死后继续增大制动踏板力，制动器制动力不再上升。（ ） A: 正确 B: 错误