传输引射泵和分流活门的作用是（）
A: A自动地将油箱低处的燃油供给集油室
B: B将燃油从一侧机翼油箱传输到另一侧
C: C为启动发动机提供燃油
A: A自动地将油箱低处的燃油供给集油室
B: B将燃油从一侧机翼油箱传输到另一侧
C: C为启动发动机提供燃油
举一反三
- 传输引射泵和分流活门的作用是（） A: A自动地将油箱低处的燃油供给集油室 B: B将燃油从一侧机翼油箱传输到另一侧 C: C为启动发动机提供燃油
- 发动机主燃油泵的作用是（） A: 供给发动机运转所需燃油，不产生伺服燃油 B: 产生动力燃油供给，使回油引射泵工作将大翼油箱燃油供到集油箱 C: 将大翼油箱的燃油收集到集油箱 D: 将管路中的残余燃油回油至大翼油箱
- 发动机工作时,交输系统的作用是() A: 保持飞机的横向稳定性,将油量较多的一侧主油箱的燃油传输到另一侧 B: 当两侧主油箱油量不一致时,使用较多一侧油箱的燃油供向两台发动机 C: 保持飞机的纵向稳定性,将燃油在配平油箱和中央油箱之间进行传输 D: 保持飞机的纵向稳定性,将燃油在主油箱和中央油箱之间进行传输
- 机翼油箱的传输活门打开，则（）. A: 说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽 B: 当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭 C: 将保持打开直到下一次飞机加油 D: 当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
- 当内油箱探测到一个低油面信号时（） A: A传输活门自动打开，使燃油进入内油箱； B: B传输活门自动关闭，将内油箱隔离； C: C起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。