下列立交设计的要求正确的是()。
A: 互通式立交的间距须满足及时观察交通标志的要求
B: 互通式立交的间距须满足车辆在内外车道各交织一次的要求
C: 一般有快速路网的城市，市区道路立交中心间距等于主干路的间距，约为1.0～1.5km
D: 立交下车道的设计车速应选用主线车速的60%.
E: 立交进出口均应设变速车道
A: 互通式立交的间距须满足及时观察交通标志的要求
B: 互通式立交的间距须满足车辆在内外车道各交织一次的要求
C: 一般有快速路网的城市，市区道路立交中心间距等于主干路的间距，约为1.0～1.5km
D: 立交下车道的设计车速应选用主线车速的60%.
E: 立交进出口均应设变速车道
举一反三
- 一般有快速路网的城市，市区互通式立交中心间距等于主干路间距，约为( )，郊区可适当加大。 A: 1.0～1.5km B: 1.5～1.8km C: 2.0～2.5km D: 2.0～3.0km
- 一般有快速路网的城市，市区互通式立交中心间距等于主干路间距，约为( )左右，郊区可适当加大。 A: 1.0～1.5km B: 1.5～1.8km C: 2.0～2.5km D: 2.0～3km
- 关于立交间距，不正确的有（） A: 立交间距要考虑立交服务区域的大小 B: 对立交间距只有最小间距要求 C: 立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求 D: 立交间距要考虑司机判别交通标志的时间 E: 对立交间距只有最大间距要求
- 关于立交间距，不正确的有（） A: A立交间距要考虑立交服务区域的大小 B: B对立交间距只有最小间距要求 C: C立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求 D: D立交间距要考虑司机判别交通标志的时间 E: E对立交间距只有最大间距要求
- 一般有快速路网的城市，市区互通式立交中心间距等于主干路间距，为（）km，郊区可适当加大。 A: 1.0～1.5 B: 1.5～1.8 C: 2.0～2.5 D: 2.0～3.0