交叉口时间特征主要反映通过交叉口的各交通流的时间特性,主要特征指标为()
A: 速度
B: 交通量
C: 到达规律
D: 交通密度
A: 速度
B: 交通量
C: 到达规律
D: 交通密度
举一反三
- 在交叉口交通组织方式中，无交通管制和采用渠化交通均适用的交叉口是( )。 A: 交通量很小的次要道路交叉 B: 交通组织复杂的异形交叉口 C: 城市边缘地区的道路交叉口 D: 交通量很大的交叉口
- 交叉口交通组织方式中，采用渠化交通适用于（）。 A: 交通量较小的次要交叉口 B: 一般平面十字交叉口 C: 有连续交通要求的大交通量交叉口 D: 交通组织复杂的异形交叉口 E: 城市边缘地区的道路交叉口
- 智慧职教: 交通调查指的是交通量、车速、交通运行特征、起讫点、交叉口、交通事故、交通环境等调查的统称。
- 城市道路交叉口不能组织渠化交通的道路包括()。 A: 交通量小次要交叉口 B: 复杂的异型交叉口 C: 交通量很大的交叉口 D: 城市主要地区
- 改善交叉口通行效率和行车安全的方法主要有（）。 A: 错口交叉改善为十字交叉 B: 斜角交叉改善为正交交叉 C: 多路交叉改善为十字交叉 D: 错口交叉改善为Y形交叉 E: 合并主干路，再与主要交通道路相交