关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-11-04 5号线车辆网络正常时，牵引、制动指令及级位均以网络信号为准 5号线车辆网络正常时，牵引、制动指令及级位均以网络信号为准 答案： 查看 举一反三 牵引制动指令可以通过网络传送，也可以通过硬线传送，通过硬线传送的叫应急牵引 101-128车列车控制网络正常时，牵引和制动的控制通过 网络来实现。 方向信号和牵引制动信号都是通过列车线由网络设备采集，并由网络信号采集设备将硬线信号转换为MVB信号在网络总线上传输（） 在ATO自动驾驶模式下，牵引制动力及牵引制动指令通过RS485传给MVB网络/或可直接采用MVB输出，再通过MVB网络传给DCU和EBCU，或信号直接采用MVB网络通信；（ 牵引、制动工况转换时应在牵引、制动工况转换时应在（）稍作停留。 A: 牵引“1”位（最小牵引位） B: 制动“1”位（最小制动位） C: 0”位（“切”位）
