汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。
举一反三
- 汽车在硬路面上行驶,气压低,轮胎变形大,使轮胎与地面接触面积增大,单位面积压力下降,地面变形小,使滚动阻力系数相应减小。
- 汽车在松软路面上行驶,降低轮胎气压可以使轮胎与地面的接触面积增加,对路面的单位压力,使滚动阻力,附着系数() A: 增加;增加;减小 B: 增加;减小;增加 C: 减小;减小;增加 D: 减小;增加;减小
- 在硬路面上行驶的汽车,用子午线轮胎,小而浅的花纹,较高的轮胎气压,对提高汽车的动力性有一定作用、在松软路面上行驶的汽车,用大而深的轮胎花纹、较低的轮胎气压,对提高汽车的动力性和通过性有很好的作用。
- 汽车行驶时,车轮与地面在接触区域的()、()和()均产生相互作用力,轮胎与地面亦存在相应的变形。 A: 轮胎各组成部分 B: 径向 C: 侧向 D: 轮胎表面 E: 轮胎内部 F: 切向
- 降低汽车后轴轮胎的气压,有利于增加汽车的不足转向量