300T设备注意事项：CTCS-3级完全监控模式下，发车信号开放时修改列车数据（列车编组数与车次号），在列车数据（列车编组数与车次号）被RBC确认前，车载拒收RBC的移动授权，导致ATP无允许速度，司机应（ ）。
A: 换系重启ATP
B: 重启ATP
C: 换端重启
A: 换系重启ATP
B: 重启ATP
C: 换端重启
举一反三
- 若RBC重启，则RBC应清除所有保存的（）和列车监控状态数据。
- 列车由车辆基地进入正线的步骤是： A: 自动办理登录手续-转换列车驾驶模式-ATS系统确认车次号-正线防护信号机开放-接收ATP报文信息-进入正线运行 B: 自动办理登录手续-ATS系统确认车次号-转换列车驾驶模式-正线防护信号机开放-接收ATP报文信息-进入正线运行 C: 自动办理登录手续-ATS系统确认车次号-转换列车驾驶模式-接收ATP报文信息-正线防护信号机开放-进入正线运行
- （）系统汇集诸如列车位置、进路状态、列车状态、车次号、信号设备故障等信息。 A: ATC B: ATO C: ATS D: ATP
- ATP包括了轨旁ATP和车载ATP；车载ATP通过轨道向列车连续地接收数据，可以对列车的移动进行连续的监督与控制（）
- 司机将模式开关1转换至“ATP” 位置，在此模式下，列车的速度、监控、运行及制动在车载信号设备限制下由司机操作。