国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是（）。
A: 耐候钢车体
B: 碳素钢车体
C: 不锈钢车体
D: 铝合金车体
A: 耐候钢车体
B: 碳素钢车体
C: 不锈钢车体
D: 铝合金车体
B
举一反三
- 国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是（）。 A: A耐候钢车体 B: B碳素钢车体 C: C不锈钢车体 D: D铝合金车体
- 国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是（ ）。 A: （A）耐候钢车体（B）碳素钢车体（C）不锈钢车体（D）铝合金车体 B: B C: C D: D
- 地铁列车车体按使用的材质一般可分为（）。 A: 铝合金车体、耐侯钢车体和不锈钢车体 B: 耐侯钢车体和不锈钢车体 C: 铝合金车体、耐侯钢车体 D: 铝合金车体、不锈钢车体
- 车体的材料有碳素钢、铝合金和（）。 A: 不锈钢 B: 耐候钢 C: 碳纤维 D: 铸铁
- 车体结构按使用的主要材料可分为哪几种:( ) A: 普通碳素钢车体 B: 高耐候结构钢车体 C: 不锈钢车体 D: 铝合金车体
内容
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车体结构按使用的主要材料可分为哪几种 A: 铝合金车体 B: 高耐候结构钢车体 C: 铜铁合金车体 D: 不锈钢车体 E: 普通碳素钢车体
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根据材料，车辆分为碳素钢车体、铝合金车体和不锈钢车体。
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为实现车体的轻量化，现代城市轨道交通车辆多由（ ）材料制造。 A: 耐候钢 B: 不锈钢 C: 普通碳素钢 D: 铝合金
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为降低车体重量，高速动车组车体材料一般多为（） A: 耐候钢 B: 铝合金 C: 碳钢 D: 锅炉钢
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中国大学MOOC: 城轨车辆常用的车体材料由碳素刚、耐候钢、不锈钢和（ ）