地铁列车车体按使用的材质一般可分为（）。
A: 铝合金车体、耐侯钢车体和不锈钢车体
B: 耐侯钢车体和不锈钢车体
C: 铝合金车体、耐侯钢车体
D: 铝合金车体、不锈钢车体
A: 铝合金车体、耐侯钢车体和不锈钢车体
B: 耐侯钢车体和不锈钢车体
C: 铝合金车体、耐侯钢车体
D: 铝合金车体、不锈钢车体
举一反三
- 国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是（）。 A: 耐候钢车体 B: 碳素钢车体 C: 不锈钢车体 D: 铝合金车体
- 国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是（）。 A: A耐候钢车体 B: B碳素钢车体 C: C不锈钢车体 D: D铝合金车体
- 国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是（ ）。 A: （A）耐候钢车体（B）碳素钢车体（C）不锈钢车体（D）铝合金车体 B: B C: C D: D
- 车体结构按使用的主要材料可分为哪几种:( ) A: 普通碳素钢车体 B: 高耐候结构钢车体 C: 不锈钢车体 D: 铝合金车体
- 车体结构按使用的主要材料可分为哪几种 A: 铝合金车体 B: 高耐候结构钢车体 C: 铜铁合金车体 D: 不锈钢车体 E: 普通碳素钢车体