差速器具有转矩平均分配的特点，因此当左轮打滑时，右轮获得的转矩（）。
A: 大于左轮转矩\n
B: 小于左轮转矩\n
C: 等于左轮转矩\n
D: 等于零
A: 大于左轮转矩\n
B: 小于左轮转矩\n
C: 等于左轮转矩\n
D: 等于零
举一反三
- 差速器具有转矩平均分配的特点，因此当左轮打滑时，右轮获得的转矩（）。 A: 大于左轮转矩 B: 小于左轮转矩 C: 等于左轮转矩 D: 等于零
- 差速器具有转矩平均分配的特点，因此当左轮打滑时，右轮获得的转矩（）。 A: A大于左轮转矩 B: B小于左轮转矩 C: C等于左轮转矩 D: D等于零
- 对称式差速器具有转矩平分特点，因此当左轮打滑时，右轮（ ）。 A: 大于左轮转矩 B: 小于左轮转矩 C: 等于左轮转矩 D: 转矩等于零
- 差速器具有转矩平均分配的特点,因此当左轮打滑时,右轮获得的转矩()
- 装有普通差速器的汽车，当右侧车轮陷入泥坑，左侧车轮在好路面上时（） A: 右轮转速等于左轮转速 B: 右轮转速小于左轮转速 C: 右轮转矩大于左轮转矩 D: 右轮转矩等于左轮转矩