工作正常的发动机在某一转速下稳定运转时,发动机的指示功率和摩擦功率是平衡的。
对
举一反三
- 关于化油器发动机大小油针的调整，正确的是（） A: 小油针对应发动机的怠速，调整到发动机能够持续运转的最低转速；大油针对应发动机的大车状态，调整到发动机能够稳定输出最大功率状态 B: 小油针对应发动机的大车状态，调整到发动机能够持续运转的最低转速；大油针对应发动机的怠速，调整到发动机能够稳定输出最大功率状态 C: 小油针对应发动机的大车状态，调整到发动机能够稳定输出最大功率状态；大油针对应发动机的怠速，调整到发动机能够持续运转的最低转速
- 发动机在无负荷情况下、以（）转速运转，叫做发动机怠速。在怠速工况下工作时，只需要克服其内部的摩擦力，而对外无输出 功率。 A: 最高 B: 最低 C: 均速 D: 稳定
- 怠速控制的目的是在发动机对外无功率输出时能保持最高转速的稳定运转工况。
- 关于发动机怠速的描述,不正确的是 A: 最大负荷下工作 B: 无负荷下工作 C: 以最低稳定转速运转 D: 有效功率为零
- 1,发动机在某一转速发生的功率与同一转速下所可能发生的最大功率之比称之为?A发动机工况,B有效功率
内容
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发动机在某一转速发出的功率与同一转速下可能发出的最大功率之比称为（）。 A: 发动机工况 B: 有效功率 C: 工作效率 D: 发动机负荷
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发动机负荷是发动机在某一转速发出的有效功率与相同转速下所发出的最大有效功率的比值。
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发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ ）。 A: 发动机工况 B: 工作效率 C: 有效功率 D: 发动机负荷
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有效功率是发动机实际输出的功率,等于发动机的指示功率减去摩擦功率或机械损失功率。
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发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功()。 A: 发动机工况 B: 有效功率 C: 工作效率 D: 发动机负荷