汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。
A: 制动踏板力
B: 制动器制动力
C: 地面附着力
D: 制动轮缸油压的作用力
A: 制动踏板力
B: 制动器制动力
C: 地面附着力
D: 制动轮缸油压的作用力
举一反三
- 如果将车轮悬空制动抱死，作用在车轮周缘可以是转动的力的大小应当等于（） A: 地面制动力 B: 制动踏板力 C: 附着力 D: 制动器制动力
- 如果将车轮悬空制动抱死，作用在车轮周缘可以是转动的力的大小应当等于（） A: 地面制动力 B: 制动踏板力 C: 附着力 D: 制动器制动力
- 汽车的地面制动力首先取决于（ ），然后取决于（ ）。 A: 制动器结构 制动管路压力 B: 制动器制动力 地面附着条件 C: 制动器类型 制动踏板力 D: 制动器尺寸 制动踏板力
- 汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（ ）
- 汽车一定附着系数路面上制动，车轮发生抱死后继续增大制动踏板力，制动器制动力不再上升。（ ）