海上拖带对拖缆系结的正确做法包括: ① 将拖缆用琵琶头直接套桩②拖缆先绕甲板室、舱口或桅杆再在另一舷缆桩上各绕一圈后在第二付缆桩上绕8字③为了便于松出和绞进拖缆,应预先准备好制索器④拖缆通过的导缆孔及各转角处要包扎并涂牛油()
A: ①~③对
B: ②~④对
C: ①②④对
D: ①③④对
A: ①~③对
B: ②~④对
C: ①②④对
D: ①③④对
B
举一反三
- 海上拖带对拖缆系结的正确做法包括: ① 将拖缆用琵琶头直接套桩②拖缆先绕甲板室、舱口或桅杆再在另一舷缆桩上各绕一圈后在第二付缆桩上绕8字③为了便于松出和绞进拖缆,应预先准备好制索器④拖缆通过的导缆孔及各转角处要包扎并涂牛油() A: ①~③对 B: ②~④对 C: ①②④对 D: ①③④对
- 海上拖带对拖缆系结的正确做法包括:①将拖缆用琵琶头直接套桩;②拖缆先绕甲板室、舱口或桅杆再在另一舷缆桩上各绕一圈后在第二付缆桩上绕8字;③为了便于送出和绞进拖缆,应预先准备好制索器;④拖缆通过的导缆孔及各转角处要包扎并涂牛油。 A: ①②③ B: ②③④ C: ①②④ D: ①③④
- 海上拖带对拖缆系结的正确做法包括:①将拖缆用琵琶头直接套桩②<br/>拖缆先绕甲板室、舱口或桅杆再在另一舷缆桩上各绕一圈后在第二付缆桩上绕8字③<br/>为了便于松出和绞进拖缆,应预先准备好制索器④<br/>拖缆通过的导缆孔及各转角处要包扎并涂牛油() A: ①~③对 B: ②~④对 C: ①②④对 D: ①③④对
- 海上拖带对拖缆系结的正确做法包括: ① 将拖缆用琵琶头直接套桩；②拖缆先绕甲板室、舱口或桅杆再在另一舷缆桩上各绕一圈后在第二付缆桩上绕8字；③为了便于松出和绞进拖缆，应预先准备好制索器；④拖缆通过的导缆孔及各转角处要包扎并涂牛油；⑤拖缆通过的甲板室及舱口的转角处，要用木板衬垫以减小急折。 A: ①～⑤ B: ②～⑤ C: ①②④ D: ①③④
- 油船所靠泊的港口只要有拖船协助作业，油船就应备有强度和状况都合乎要求的拖缆，并应在油船首尾缆桩上各系牢一条应急拖缆，应使拖缆始终垂吊在距水面（）的位置。 A: 1M B: 1.5M C: 2M D: 2.5M
内容
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为码头应急拖带准备的艏艉应急拖缆，通常是指（） A: 船首或者船尾准备一条应急拖缆 B: 艏艉各准备一条应急拖缆 C: 准备多条应急拖缆，供拖轮选择
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顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自()导缆孔,拖缆则带至()
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从事海上拖带的船由深水区进入浅水区，应：（） A: 拖缆缩短，降低拖速 B: 拖缆缩短，增大拖速 C: 拖缆加长，增大拖速 D: 拖缆加长，降低拖速
- 3
应急拖缆应该使用（） A: 强力丙纶缆 B: 应急棕麻缆 C: 防火钢丝绳
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从事海上拖带的船由深水区进入浅水区,应(<br/>)。() A: 加长拖缆,增大拖速 B: 缩短拖缆,增大拖速 C: 缩短拖缆,降低拖速 D: 加长拖缆,降低拖速