电客车在隧道内停车需要疏散乘客时（非火灾情况），司机应（） A: 向行调报告车次 B: 向行调报告电客车位置 C: 向行调报告车上乘客的大约数量 D: 和行调确认疏散方向 E: 等待车站人员到达后组织乘客疏散 F: 使用紧急解锁打开疏散平台侧的车门G．用广播告知乘客疏散路线，并安抚乘客以避免发生混乱

发生地震时，（）接到启动地震应急处置方案的信息后，立即到站台组织乘客及车站其他工作人员疏散。 A: 站务员 B: 客运值班员 C: 值班站长 D: 行车值班员

站台区域发生踩踏事件时（）。 A: 立即执行站台疏散程序，组织乘客从远离事发地点一端向站厅疏散，防止事态恶化。 B: 调度指挥中心组织列车不停站通过本/站。 C: 车站组织乘客只出不进（换乘站需防止换乘客流进入事发站台），做好乘客服务解释工作。 D: 110、120人员到场后，配合开展相关工作。 E: 现场伤员处理完毕后，立即组织恢复运营。

请求救援客车需要疏散乘客时，行调发出口头命令通知司机和有关车站值班站长要做好乘客疏散及救援工作。司机除引导乘客下车外，还必须做好 （ ） A: 救火 B: 检查列车 C: 消息后续汇报 D: 客车的防护及协助救援工作

车站防洪抢险应急处理要点（） A: 报行调，组织人员搬运沙袋堵水抗洪。 B: 广播安抚乘客，提醒乘客小心滑倒，指引出站的乘客从安全的出口出站。 C: 当站台或站厅层发生进水、可能侵入到带电设备时，需关闭相应的设备并通知对应的专业人员。 D: 必要时疏散站内乘客，向行调请求关闭车站和负责关闭车站的工作