车站站厅发生火灾（爆炸）时售票员行动指引（）
A: 接到疏散指令后，立即锁好票箱和客服中心门
B: 确认闸机全部开启，若未开启则操作站厅 AFC 设备的配电盒，切断电源将闸机设为常开，组织站厅乘客疏散
C: 到指定出入口接应外部支援人员
D: 疏散完毕后，关闭出入口并张贴告示
A: 接到疏散指令后，立即锁好票箱和客服中心门
B: 确认闸机全部开启，若未开启则操作站厅 AFC 设备的配电盒，切断电源将闸机设为常开，组织站厅乘客疏散
C: 到指定出入口接应外部支援人员
D: 疏散完毕后，关闭出入口并张贴告示
举一反三
- 车站站厅公共区发生火灾时属于行车值班员处理指引的是（） A: 发现／接到站厅火灾（爆炸）信息后.立即通知值班站长到现场确认。 B: 接到执行站厅火灾应急处理程序通知后.广播通知所有岗位执行站厅火灾应急疏散处理程序，并反复广播引导乘客疏散。 C: 开启站厅火灾排烟模式。 D: 确认所有闸机已设置为紧急模式。 E: 在安全的情况下.搜寻、解救受困人员，对受伤乘客进行简易救治和安抚并疏散到站外
- 车站站厅发生火灾（爆炸）时，关于行车值班员的处置说法正确的是。（） A: 疏散引导：下达车站紧急疏散命令，组织各岗位进行车站紧急疏散（注意电梯内是否有人员被困），组织确认乘客疏散结果。如需关闭扶梯时，须现场确认，防止发生因急停导致人员踩踏等次生灾害事件发生。 B: 在不危及自身安全时，须坚守本岗位。需撤离时，与OCC留下2个以上联系方式。 C: 疏散完毕后，关闭出入口并张贴告示。 D: 接到疏散命令后，值守各出入口，引导乘客出站和阻止无关人员进站。
- （）组织车站工作人员到站台、站厅疏散乘客，乘客疏散完毕后，车站所有工作人员疏散到规定地点，向行调汇报。 A: 主任 B: 站区长 C: 值班站长 D: 行值
- 站厅非付费区客流控制的措施有（ ）。 A: 站厅的楼、扶梯口控制乘客到站台 B: 关闭部分自动售票机、进站闸机 C: 关闭出入口 D: 将扶梯全部设置为向站厅方向
- 当站台层公共区火灾时，乘客通过楼梯和自动扶梯（此时自动扶梯为停止或上行）向站厅层公共区疏散，经出入口至地面。下列关于站台层公共区火灾时人员疏散及防排烟的运行模式为（） A: 开启站台层排烟机 B: 开启站厅层送风机送风，使梯口形成1.5m/s 的向下气流 C: 位于站厅自动检票机门处于常开，同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门，使乘客无阻挡通道出入口疏散到地面 D: 开启站台层送风机 E: 确认本站火灾后，应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站