关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-06 在高速铁路隧道设计中起控制作用。 A: 空气动力学效应 B: 隧道长度 C: 隧道建筑限界 D: 隧道内正线数 在高速铁路隧道设计中起控制作用。A: 空气动力学效应B: 隧道长度C: 隧道建筑限界D: 隧道内正线数 答案： 查看 举一反三 高速铁路隧道与普通铁路隧道最大的区别就是当列车以高速通过隧道时,会产生极强的空气动力学效应。 高速铁路隧道，为了减缓高速列车的空气动力学效应，对单线隧道，一般设 铁路隧道净空是根据（）确定的。 A: 隧道衬砌内轮廓 B: 隧道建筑限界 C: 基本建筑限界 D: 机车车辆限界 对于铁路隧道，各种限界之间的大小关系是( ） A: 隧道建筑限界 B: 隧道建筑限界>基本建筑限界>机车车辆限界 C: 隧道建筑限界机车车辆限界 D: 隧道建筑限界>基本建筑限界 以铁路隧道为例,在以下隧道限界中,哪个选项的空间最大 A: 机车车辆限界 B: 基本建筑限界 C: 隧道建筑限界 D: 隧道净空
