对停留车辆采取防溜措施时，（）属于防溜设施。
A: 三角木
B: 铁鞋
C: 脱轨器
D: 防护牌
A: 三角木
B: 铁鞋
C: 脱轨器
D: 防护牌
举一反三
- 中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应（）。 A: 分组做好防溜措施 B: 拧紧两端车辆的人力制动机 C: 以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定 D: 拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定
- 智慧职教: 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时，可分部运行。( )
- 中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
- 中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施（）
- 车辆在车站停留时，应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。特殊情况下分组停放时，应分别采取防溜措施。