连接相交两条道路，为转弯行驶的车流而设置的交换车道称作（）。
A: 匝道
B: 跨线桥
C: 下穿式隧道
D: 集散道
A: 匝道
B: 跨线桥
C: 下穿式隧道
D: 集散道
A
举一反三
- 城市立体交叉的组成中，( )是连接相交两条道路，为转弯行驶的车流而设置的交换车道。 A: 匝道 B: 加速道 C: 集散道 D: 穿式隧道
- 相交道路间的连接道，主要供转弯车辆行驶的车道称为（） A: 辅助车道 B: 变速车道 C: 集散车道 D: 匝道
- 下列不属于道路立体交叉组成的是（ ） A: 集散车道 B: 红绿信号灯 C: 转弯匝道 D: 跨线桥
- 相交公路通过跨线桥、匝道等连接上、下线的立体交叉称（ ）式立体交叉；相交公路通过跨线桥，但不能直接连接的立体交叉称分离式立体交叉
- 下列关于立体交叉按交通功能分类的说法正确的是（）。 A: 分离式立体交叉结构复杂 B: 分离式车辆可转弯行驶 C: 互通式道路间有匝道连接 D: 互通式立体交叉仅设跨线桥
内容
- 0
互通式立体交叉，通常由（）、出口与入口等组成。 A: 跨线桥 B: 爬坡车道 C: 进、出口匝道 D: 变速车道
- 1
互通式立体交叉，通常由（）、出口与入口等组成。 A: A跨线桥 B: B爬坡车道 C: C进、出口匝道 D: D变速车道
- 2
立交匝道数与转弯方向数相等，车辆在分离的独立匝道上行驶，相交道路的所有基本动线都在不同空间相交的立交称为（ ）。 A: 交织型立交 B: 互通式立交 C: 完全立交型立交 D: 定向型立交
- 3
出入口设置应满足下列要求：（）. A: 出入口处应保证一定的通视区域 B: 主辅路出入口连接的两条道路，均应设置加减速车道 C: 出口端部应设置在跨线桥等建筑物之后 D: 出入口应采用缘石等设施与其他道路区别
- 4
为隔离交织区、减少主线出入口数量而大致平行设置于主线外侧并与主线隔离的附加道路，称为（） A: 辅助车道 B: 变速车道 C: 集散车道 D: 匝道