城市立体交叉的组成中，( )是连接相交两条道路，为转弯行驶的车流而设置的交换车道。
A: 匝道
B: 加速道
C: 集散道
D: 穿式隧道
A: 匝道
B: 加速道
C: 集散道
D: 穿式隧道
举一反三
- 连接相交两条道路，为转弯行驶的车流而设置的交换车道称作（）。 A: 匝道 B: 跨线桥 C: 下穿式隧道 D: 集散道
- 相交道路间的连接道，主要供转弯车辆行驶的车道称为（） A: 辅助车道 B: 变速车道 C: 集散车道 D: 匝道
- 下列不属于道路立体交叉组成的是（ ） A: 集散车道 B: 红绿信号灯 C: 转弯匝道 D: 跨线桥
- 下列关于立体交叉按交通功能分类的说法正确的是（）。 A: 分离式立体交叉结构复杂 B: 分离式车辆可转弯行驶 C: 互通式道路间有匝道连接 D: 互通式立体交叉仅设跨线桥
- 立体交叉的设置条件如下（）。 A: A高速公路与城市各级道路交叉时，必须采用立体交叉 B: B两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉，当地形适宜修建立体交叉，技术经济比较确为合理时，可设置立体交叉 C: C路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔，修建道路与道路的立体交叉 D: D进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000～6000pcu／h，相交道路为四条车道以上，且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时，可设置立体交叉，并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响