列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,驾驶员应尽量维持列车进站,并立即报告行车调度人员,行车调度人员应通知车站和驾驶员组织乘客疏散;列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的,应立即组织区间疏散。（）
举一反三
- 列车上发生火灾、爆炸时，司机应立即汇报行车调度员，并尽量维持列车运行至前方车站，如不能维持进站，立即执行区间疏散程序；在车站发生时，站务人员及时汇报行车调度员，并做好疏散乘客工作（）
- 列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。 A: A逆风疏散 B: B迎风疏散 C: C两边疏散 D: D就近疏散
- 设备故障情况下，尽量维持列车进站，在车站进行乘客疏散，尽量避免在区间组织乘客疏散。若被迫在区间疏散，应（） A: 尽快打开车门疏散乘客 B: 第一时间请示行车调度员，开车门疏散乘客 C: 待车站工作人员到达，立即打开车门疏散乘客。 D: 待车站工作人员到达，请示行调同意后，才能打开车门疏散乘客
- 列车发生火灾在区间被迫停车后，驾驶员须迅速判明火情，立即报告行车调度员；降下受电弓；广播安抚好乘客，引导其使用灭火器自救，并组织乘客疏散。
- 列车在隧道区间发生火灾,下列做法正确的是( )。 A: 列车尚未全部出站,应退回车站,按列车在车站发生火灾处理 B: 全列车已经出站,列车应继续运行到前方站疏散乘客,扑灭火灾 C: 列车不能继续运行时,司机可不经行调同意立即组织乘客疏散 D: 在具备运行条件的区段,组织列车小交路运行