列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。
A: A逆风疏散
B: B迎风疏散
C: C两边疏散
D: D就近疏散
A: A逆风疏散
B: B迎风疏散
C: C两边疏散
D: D就近疏散
举一反三
- 设备故障情况下，尽量维持列车进站，在车站进行乘客疏散，尽量避免在区间组织乘客疏散。若被迫在区间疏散，应（） A: 尽快打开车门疏散乘客 B: 第一时间请示行车调度员，开车门疏散乘客 C: 待车站工作人员到达，立即打开车门疏散乘客。 D: 待车站工作人员到达，请示行调同意后，才能打开车门疏散乘客
- 列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,驾驶员应尽量维持列车进站,并立即报告行车调度人员,行车调度人员应通知车站和驾驶员组织乘客疏散;列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的,应立即组织区间疏散。（）
- 列车上发生火灾、爆炸时，司机应立即汇报行车调度员，并尽量维持列车运行至前方车站，如不能维持进站，立即执行区间疏散程序；在车站发生时，站务人员及时汇报行车调度员，并做好疏散乘客工作（）
- 列车区间起火冒烟，司机确认可以动车应（） A: 执行一般区间疏散 B: 执行紧急区间疏散 C: 尽量维持进站
- 当列车行驶至隧道中发生火灾并需紧急停车疏散乘客时，疏散方向是（）。 A: 顺风 B: 迎风 C: 向两端分开疏散