火灾不可控制后，应停止扑救，引导乘客疏散。确认列车上乘客疏散完毕后，报行调，跟随乘客疏散，并沿途确认情况（）
A: 乘客遗留
B: 设备损坏
C: 物品遗留
D: 火势大小
A: 乘客遗留
B: 设备损坏
C: 物品遗留
D: 火势大小
举一反三
- 电客车在隧道内停车需要疏散乘客时（非火灾情况），司机应（） A: 向行调报告车次 B: 向行调报告电客车位置 C: 向行调报告车上乘客的大约数量 D: 和行调确认疏散方向 E: 等待车站人员到达后组织乘客疏散 F: 使用紧急解锁打开疏散平台侧的车门G．用广播告知乘客疏散路线，并安抚乘客以避免发生混乱
- 下列关于列车发生火灾后的处理方法，正确的是（） A: 列车在区间发生火灾后立即采取紧急制动，报行调 B: 若列车在站台发生火灾，立即打开车门、屏蔽门并广播疏散乘客，同时，报告行调，到现场处理并做好个人防护。疏散完毕后报告行调，按行调指示执行 C: 若列车发生火灾迫停于区间，司机立即报告行调，确定疏散方向后立即打开疏散平台侧车门进行疏散 D: 迫停区间，待乘客疏散完毕后，若火势不可控制时可离开列车，在乘客疏散方向端等候救援、消防人员 E: 迫停区间时，发现列车停车后未完全进入站台，立即打开车门疏散乘客
- 组织区间疏散，值站与司机确认列车上无遗留乘客后，组织乘客疏散并在队伍尾部防止乘客掉队，站务员根据值站命令，在队伍前端引导乘客向OCC决定的方向疏散并做好乘客安全提醒。火灾、爆炸等紧急情况下，值站配合policeman做好安全防护，配合120、120做好救援工作（）
- 列车在区间发生火灾处理：1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。
- 隧道发生火灾（爆炸）时，关于行车值班员的处置说法正确的是（）。 A: 按行调命令组织后续列车清客后，安排人员携带干粉灭火器添乘，限速25km/h查看现场情况，将现场情况报告行调，发现现场轻微火灾立即组织灭火，如火势不可控时按司机岗位指引执行。 B: 发现站台区隧道有烟雾，隧道感温系统报火警时，立即向OCC报告 C: 确认列车乘客疏散完毕，沿途检查线路是否有滞留乘客或遗留物品。 D: 确认乘客疏散完毕后报告车控室和值班站长。