当列车车厢内发生（）、（）等突发事件，事故列车运行到车站准备疏散乘客，而司机、车长在车内无法打开车门时，（）应设法打开车门，让车内乘客逃离事故列车。
举一反三
- 当列车发生火灾等紧急情况，需要疏散时，乘客需做到：（） A: 按下地铁车厢的紧急报警或对讲装置及时报告。 B: 一般情况下，列车会行驶到就近的车站进行疏散。列车行驶至车站时，从已经打开的车门疏散到站台，听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果车门和屏蔽门没有打开，利用车门紧急开门装置和屏蔽门手动解锁装置打开车门和屏蔽门 C: 如果列车在隧道内无法运行，需要在隧道内疏散乘客时，此时，乘客要密切留意列车上的广播，切不可慌乱，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序进行疏散 D: 以上都对
- 列车停在区间需要区间乘客疏散时，（）、（）、（）应处于开启状态，应通过广播告知车内、车站乘客，安抚乘客情绪。 A: 列车车门 B: 站台门 C: 端门
- 设备故障情况下，尽量维持列车进站，在车站进行乘客疏散，尽量避免在区间组织乘客疏散。若被迫在区间疏散，应（） A: 尽快打开车门疏散乘客 B: 第一时间请示行车调度员，开车门疏散乘客 C: 待车站工作人员到达，立即打开车门疏散乘客。 D: 待车站工作人员到达，请示行调同意后，才能打开车门疏散乘客
- 列车在车站发生火灾时，驾驶员立即打开车门，降下（）；广播通知乘客（）；报告行车调度员火灾现场情况；车门正常打开后，迅速进入车厢疏散乘客，并前往着火处确认火灾情况，并先行灭火；加强与（）或事故处理主任联系，并按其指令执行相关任务。
- 列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄时，司机应打开站台侧车门，汇报行调后，通过前往被解锁车门处，向乘客了解情况（） A: 客室 B: 通道门 C: 疏散平台 D: 站台