109型机车分配阀主阀部主鞲鞴的上方（）的压力。
A: 总风缸管
B: 列车管
C: 均衡风缸管
D: 工作风缸管
A: 总风缸管
B: 列车管
C: 均衡风缸管
D: 工作风缸管
举一反三
- JZ-7型空气制动机系统中，（）与作用阀管座相连接。 A: 总风缸管 B: 列车管 C: 均衡风缸管 D: 工作风缸管
- 自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）的联系。 A: 总风缸管与均衡风缸管 B: 均衡风缸管与中均管 C: 中继阀与分配阀 D: 均衡风缸管与大气
- 自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）的联系。 A: A总风缸管与均衡风缸管 B: B均衡风缸管与中均管 C: C中继阀与分配阀 D: D均衡风缸管与大气
- 以下不是JZ-7型空气制动机中继阀所连接的风管（） A: 均衡风缸管撒砂管 B: 总风管总风遮断阀管 C: 总风管中均管 D: 工作风缸管降压风缸管
- 在常用制动位时，JZ-7型空气制动机主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。 A: 工作风缸管 B: 作用风缸管 C: 降压风缸管 D: 列车管