A: 开航前和开航当时提供适航船舶
B: 妥善谨慎地管货
C: 妥善谨慎地驾驶和管理船舶
D: 不得绕航
举一反三
- 下列属于《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务的有（ ） A: 承运人必须在整个责任期间内使船舶具有适航性 B: 承运人应当适当和谨慎地承担管货的义务 C: 承运人必须承担绝对的使船舶适航的责任 D: 承运人在开航前和开航时必须谨慎处理，使船舶具有适航性
- 《海牙规则》规定的承运人谨慎处理使船舶适航的时间是（）. A: 开航前和开航当时 B: 开航前和航行途中 C: 开航后和航行途中
- 《海牙规则》规定的承运人谨慎处理使船舶适航的时间是（）. A: A开航前和开航当时 B: B开航前和航行途中 C: C开航后和航行途中
- 《海牙规则》规定承运人提供适航船舶的时间是（） A: 开航前 B: 开航前和开航当时 C: 开航当时 D: 开航以后整个航次
- 《海牙规则》规定的承运人的最低义务是什么 A: 保证载运货物的包装完整 B: 在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航 C: 承担因海盗或者海难导致的货物损失 D: 妥善和谨慎的管理货物
内容
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依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人最低限度义务的表述中哪个是正确的? A: 承运人应在其整个运输期间使船舶处于适航状态 B: 承运人应当在开航前和开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 C: 承运人应当适当和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物 D: 承运人应在开航前和开航时谨慎处理，使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部分适宜并能安全地收受、运送和保管货物
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依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人最低限度义务的表述中哪个是正确的? A: 承运人应在其整个运输期间使船舶处于适航状态\n B: 承运人应当在开航前和开航时谨慎处理使船舶处于适航状态\n C: 承运人应当适当和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物\n D: 承运人应在开航前和开航时谨慎处理，使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部分适宜并能安全地收受、运送和保管货物
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根据我国《海商法》，海上货物运输合同的承运人应当（）。 A: 在开航前和开航当时，谨慎处理使船舶适航 B: 妥善谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运的货物 C: 不进行不合理的绕航 D: 在合理的时间内在约定的卸货港交付货物，否则构成迟延交付
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按照《海牙规则》第3条第1款,承运人在开航前和开航时应当克尽职责地履行的适航义务包括 A: 使船舶适于航行【船体适航】 B: 适当地配备船员、装备船舶和供应船舶【船员和船上供应品适航】 C: 使该船载货处所能适宜和安全地收受、运送和保管货物【船舶适货】 D: 适当和谨慎地装载与配载货物 E: 适当和谨慎地搬运和照料货物
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依据中国海商法,关于国际海上货物运输合同承运人的主要义务的说法正确的是: A: 提供绝对适航的船舶 B: 妥善地和谨慎地管理货物 C: 船舶不得进行绕航 D: 以上均不对