下列属于未准备好进路的是（）
A: 进路上的道岔错误转动
B: 进路上有轻型车辆
C: 邻线的机车车辆越过警冲标
D: 客运列车错误办理进入非固定股道
A: 进路上的道岔错误转动
B: 进路上有轻型车辆
C: 邻线的机车车辆越过警冲标
D: 客运列车错误办理进入非固定股道
举一反三
- 以下几项中（）属于未准备好进路。 A: 进路上的道岔临时扳动 B: 进路上有汽车 C: 进路上有轻型车辆（包括拖车） D: 邻线的机车车辆越过警冲标
- 未准备好进路：系指（1）进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动。（2）进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能造成脱轨的障碍物。（3）邻线的机车车辆越过警冲标。（4）违反《铁路技术管理规程》第279条禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车。（5）超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道（）
- 未准备好进路接发列车是指超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入（）股道。
- 根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：以下哪种情况属于未准备好进路（） A: 进路上停有车辆或危及行车的障碍物 B: 车站未给“好了”信号 C: 进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动 D: 邻线的列车、客车车组、机车、车辆等越出警冲标
- 发出旅客列车时，对能进入发车进路的线路上，可以进行调车作业的是（） A: 与列车运行相同方向 B: 与列车相反方向 C: 相同方向但不越过警冲标 D: 手推调车