关于CDL限制，以下说法错误的是（）
A: CDL提供的是丢失紧固件情况下的飞机放行。
B: CDL允许放行时间一般为10个飞行日。
C: 如因航材原因，允许放行时间应尽量控制在120飞行日。
D: 飞行记录本应记录每个航段丢失的部件清单
A: CDL提供的是丢失紧固件情况下的飞机放行。
B: CDL允许放行时间一般为10个飞行日。
C: 如因航材原因，允许放行时间应尽量控制在120飞行日。
D: 飞行记录本应记录每个航段丢失的部件清单
举一反三
- CDL（configurationdeviationlist）清单是：（）。 A: 最低设备放行清单 B: 主最低设备放行清单 C: 外型缺损清单
- CDL清单是（）。 A: 最低设备放行清单 B: 主最低设备放行清单 C: 构型缺损清单 D: 一种检查单
- 放行飞机时，放行人员在（）文件上签字放行. A: 工作单 B: 飞行记录本 C: 履历本
- 关于二次放行的说法正确的是（） A: 二次放行只适用于国内航线 B: 二次放行只适用于国际航线 C: 二次放行即适用于国内航线也适用于国际航线 D: 二次放行可以节省飞行时间
- 下列关于久航飞行和远航飞行的说法中,错误的是() A: 相比久航飞行,远航飞行对目标威胁更大 B: 航程最大的速度通常叫有利速度 C: 飞机经过调整在空中保持的最大时间叫久航时间 D: 相比远航飞行,久航飞行对目标的威胁更大