单级主减速器的调整顺序为（）
A: 先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器
B: 先调整齿轮接触印痕，再调整松紧度，最后组装差速器
C: 先调整齿轮接触印痕和赤隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度
D: 现组装差速器，再调整主、从动齿轮轴承预紧度，最后调整接触印痕和赤隙
A: 先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器
B: 先调整齿轮接触印痕，再调整松紧度，最后组装差速器
C: 先调整齿轮接触印痕和赤隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度
D: 现组装差速器，再调整主、从动齿轮轴承预紧度，最后调整接触印痕和赤隙
举一反三
- 单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
- 主减速器的调整包括( )等调整等项目。 A: 主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整 B: 差速器轴承预紧度的调整 C: 主、从动圆锥齿轮啮合印痕和啮合间隙
- 主减速器装配调整包括（）等项目 A: 主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整） B: 主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整 C: 主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整 D: 主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
- 单级主减速器，从动锥齿轮轴承预紧度的调整，应在差速器装复调整之后进行，而双级降速式主减速器从动锥齿轮轴承预紧度的调整可在差速器装复调整之前进行。
- 单级主减速器时调整时应先调整（）。 A: 主、从动齿轮啮合间隙 B: 主、从动齿轮啮合印痕 C: 主、从动齿轮轴轴承预紧度 D: 无顺序要求