在直流斩波电路中，改变开关管在一个开关周期Ts中的导通时间ton，即改变( )。A.开关时间 B.升降比例 C.导通占空比D D.频率 A: 开关时间 B: 升降比例 C: 导通占空比 D: 频率
在直流斩波电路中，改变开关管在一个开关周期Ts中的导通时间ton，即改变( )。A.开关时间 B.升降比例 C.导通占空比D D.频率 A: 开关时间 B: 升降比例 C: 导通占空比 D: 频率
开关型稳压电源实现稳压是通过控制（）。 A: 调整管开关时间 B: 储能电容容量 C: 储能电感大小 D: 续流二极管导通时间
开关型稳压电源实现稳压是通过控制（）。 A: 调整管开关时间 B: 储能电容容量 C: 储能电感大小 D: 续流二极管导通时间
在图所示的硬开关开通波形示意图中，设开关过程中开关两端电压、电流近似呈线性变化，开通前开关承受电压为100V，开通后流过电流为10A，开关频率100kHz，开关时间1μs，求开关器件由开通过程所造成的功率损耗。
在图所示的硬开关开通波形示意图中，设开关过程中开关两端电压、电流近似呈线性变化，开通前开关承受电压为100V，开通后流过电流为10A，开关频率100kHz，开关时间1μs，求开关器件由开通过程所造成的功率损耗。
列车停站时间与（）有关。 A: 站台门开关时间 B: 上下车人数 C: 车站出入口数量 D: 车门数量
列车停站时间与（）有关。 A: 站台门开关时间 B: 上下车人数 C: 车站出入口数量 D: 车门数量
三极管的开关时间是由内部电荷的建立需一定时间，而且三极管的结电容存在引起的。
三极管的开关时间是由内部电荷的建立需一定时间，而且三极管的结电容存在引起的。
三极管的开关时间是由（ ）引起的。
三极管的开关时间是由（ ）引起的。
ECU 根据有关传感器的信号判断发动机工况与状态，并输出相应的控制脉冲，通过控制通气碳罐电磁阀的（ ）来调节炭罐通气阀的开度。 A: 开关时间 B: 开关占空比 C: 开关大小 D: 开关状态
ECU 根据有关传感器的信号判断发动机工况与状态，并输出相应的控制脉冲，通过控制通气碳罐电磁阀的（ ）来调节炭罐通气阀的开度。 A: 开关时间 B: 开关占空比 C: 开关大小 D: 开关状态
光开关的是两个端口处于导通和非导通状态的插入损耗之差（） A: 远端串扰 B: 近端串扰 C: 消光比 D: 开关时间
光开关的是两个端口处于导通和非导通状态的插入损耗之差（） A: 远端串扰 B: 近端串扰 C: 消光比 D: 开关时间
增加栅氧厚度有利于降低MOS倒相器的开关时间.
增加栅氧厚度有利于降低MOS倒相器的开关时间.
电能变换电路中理想开关应满足条件是 A: 关断状态时漏泄电流为负 B: 导通状态时能端电压为零 C: 切换时所需开关时间为零 D: 寿命长
电能变换电路中理想开关应满足条件是 A: 关断状态时漏泄电流为负 B: 导通状态时能端电压为零 C: 切换时所需开关时间为零 D: 寿命长