装有防抱死制动系统的汽车在正常道路上制动时，车轮处于（）状态，可确保汽车行驶方向稳定。 A: 抱死 B: 常规制动 C: 连滚带滑，滚动态大于滑动态 D: 连滚带滑，但滚动态小于滑动态

装有防抱死制动系统的汽车在正常道路上制动时，车轮处于（）状态，可确保汽车行驶方向稳定。 A: A抱死 B: B常规制动 C: C连滚带滑，滚动态大于滑动态 D: D连滚带滑，但滚动态小于滑动态

汽车制动防抱死装置的作用，是在制动时使（）。 A: 前轮先抱死 B: 后轮先抱死 C: 车轮作纯滚动 D: 车轮连滚带滑

在水流作用下，在河床上连滚带跳呈间歇性运动状态的泥沙称为（）。 A: 悬移质 B: 推移质 C: 床沙质和跃移质 D: 跃移质

汽车采用（）机构的目的是保证汽车转向时所有车轮的轴线相交于一点，各车轮均作纯滚动，不出现连滚带移的现象。 A: 转向梯形 B: 负前束 C: 负后倾 D: 转向操纵

车轮在力F的作用下沿水平轨道连滚带滑地运动。已知滑动摩擦系数为f，且F=5fP，其中P为车轮的重量。初瞬时刻车轮静止。车轮质心C的运动规律为（）。[img=148x86]1802fdc05a9ef33.png[/img] 未知类型：{'options': ['', '', '', ''], 'type': 102}