发动机对点火系统的要求不正确的是（）
A: 产生足够高的次级电压
B: 要有足够的点火能量
C: 点火时间要适当
D: 喷油器雾化效果要不好
A: 产生足够高的次级电压
B: 要有足够的点火能量
C: 点火时间要适当
D: 喷油器雾化效果要不好
举一反三
- 汽车发动机点火系统必须满足的要求有。() A: 提供足够高的次级电压 B: 以最佳时刻进行点火 C: 火花要具有足够的能量 D: 应按发动机的工作顺序点火
- 下面属于对发动机点火系统要求的是: A: 能产生足够高的击穿火花塞电极间隙的击穿电压。 B: 火花应具有足够的点火能量。 C: 点火时刻(点火提前角)应适应发动机的工作需要 D: 汽车发动机的点火系同汽车上的其它电器设备一样采用单线制连接，即一端搭铁。
- 发动机对点火系统的要求 A: 能产生足以击穿火花塞间隙的电压 B: 电火花具有足够的能量 C: 点火时刻适应发动机的工况 D: 必须具有分电器
- 发动机对点火系统的要求，下面哪一项是错误的（）。 A: 发动机工况发生变化时，点火提前角应该相应变化 B: 火花塞跳火时应该具有足够的能量 C: 点火系统产生的高压电应该达到100-200V D: 按气缸工作顺序点火
- 发动机点火系按其组成及产生高压电方法的不同分为传统蓄电池点火系统、半导体点火系统 和微机控制点火系统、磁电机点火系统。