汽车发动机点火系统必须满足的要求有。()
A: 提供足够高的次级电压
B: 以最佳时刻进行点火
C: 火花要具有足够的能量
D: 应按发动机的工作顺序点火
A: 提供足够高的次级电压
B: 以最佳时刻进行点火
C: 火花要具有足够的能量
D: 应按发动机的工作顺序点火
举一反三
- 发动机对点火系统的要求不正确的是（） A: 产生足够高的次级电压 B: 要有足够的点火能量 C: 点火时间要适当 D: 喷油器雾化效果要不好
- 下面属于对发动机点火系统要求的是: A: 能产生足够高的击穿火花塞电极间隙的击穿电压。 B: 火花应具有足够的点火能量。 C: 点火时刻(点火提前角)应适应发动机的工作需要 D: 汽车发动机的点火系同汽车上的其它电器设备一样采用单线制连接，即一端搭铁。
- 发动机对点火系统的要求 A: 能产生足以击穿火花塞间隙的电压 B: 电火花具有足够的能量 C: 点火时刻适应发动机的工况 D: 必须具有分电器
- 发动机对点火系统的要求，下面哪一项是错误的（）。 A: 发动机工况发生变化时，点火提前角应该相应变化 B: 火花塞跳火时应该具有足够的能量 C: 点火系统产生的高压电应该达到100-200V D: 按气缸工作顺序点火
- 汽油发动机对点火系统的基本要求: A: 能产生足以击穿火花塞间隙的电压 B: 防止绝缘老化,抑制电磁干扰 C: 火花应具有一定的能量(50~80mJ) D: 点火时间应适应发动机的工况(最佳点火时间)