通过EEC的程序塞（识别塞）可以知道推力和EPR或N1的关系，该塞：（）.
A: A每个EEC自带的
B: B在发动机上
C: C在工具箱里
D: D在试车台上
A: A每个EEC自带的
B: B在发动机上
C: C在工具箱里
D: D在试车台上
举一反三
- 通过EEC的程序塞（识别塞）可以知道推力和EPR或N1的关系，该塞：（）. A: A每个EEC自带的 B: B在发动机上 C: C在工具箱里 D: D在试车台上
- EPR传感器失效会发生什么？（） A: EEC（电子发动机控制）转换成人工N1方式。 B: EEC转换成额定N1方式。 C: EEC转换成非额定N1方式。
- 以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）. A: 转到N2控制 B: 转到N1控制 C: 转到EGT控制 D: 转到故障-安全状态
- 以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）. A: A转到N2控制 B: B转到N1控制 C: C转到EGT控制 D: D转到故障-安全状态
- 智慧职教:使用电子控制的发动机，EEC如何知道驾驶员的推力要求？