EPR传感器失效会发生什么？（）
A: EEC（电子发动机控制）转换成人工N1方式。
B: EEC转换成额定N1方式。
C: EEC转换成非额定N1方式。
A: EEC（电子发动机控制）转换成人工N1方式。
B: EEC转换成额定N1方式。
C: EEC转换成非额定N1方式。
举一反三
- EPR传感器失效会发生什么？（） A: AEEC（电子发动机控制）转换成人工N1方式。 B: BEEC转换成额定N1方式。 C: CEEC转换成非额定N1方式。
- 设n=n1n2，(n1，n2)=1，n1≥1，n2≥1，则φ(n)=φ(n1)φ(n2).若n=n1n2，n1≥1，n2≥1，则φ(n)=φ(n1)φ(n2)?
- 以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）. A: 转到N2控制 B: 转到N1控制 C: 转到EGT控制 D: 转到故障-安全状态
- 以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）. A: A转到N2控制 B: B转到N1控制 C: C转到EGT控制 D: D转到故障-安全状态
- 通过EEC的程序塞（识别塞）可以知道推力和EPR或N1的关系，该塞：（）. A: 每个EEC自带的 B: 在发动机上 C: 在工具箱里 D: 在试车台上