司机对讲能在任何司机室发起，只有发起司机对讲功能的司机才能终止此次对讲（）
对
举一反三
- 对讲通道功能优先级：乘客对讲-＞司机对讲。
- 司机室之间对讲、乘客与司机对讲优先级相等同时出现，可先有报警提示，由决定是否接通报警（） A: 司机 B: 乘客 C: 司机室广播主机 D: 广播控制盒
- 下列广播中优先级最高的为（） A: 司机对客室广播 B: 紧急广播 C: OCC广播 D: 司机室之间对讲 E: 乘客与司机对讲
- 司机室广播系统的麦克风的作用包含( )。( ) A: 进行人工广播 B: 与对端司机室对讲 C: 与报警乘客进行对讲 D: 与行调联系
- 双周检C-C功能检查标准正确的是（）。 A: 两司机室对讲功能正常 B: 司机室扬声器保持静默 C: 司机室对客室广播功能正常 D: 客室扬声器保持静默
内容
- 0
在一端司机室能听到二端司机室的讲话，而二端司机室听不到任何声音，最不可能的原因是（）。 A: 一端麦克风坏 B: 二端喇叭坏 C: 一端司机室的司机室对讲按钮坏 D: 一端的喇叭坏
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当司机正在进行紧急对讲，启动人工广播将自动结束该次对讲。
- 2
C－C对讲可实现之间的通讯（） A: OCC与司机 B: 司机与乘客 C: 司机与司机 D: OCC与乘客
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双周检PA功能检查标准正确的是（）。 A: 两司机室对讲功能正常 B: 主控端司机室扬声器保持静默 C: 司机室对客室广播功能正常 D: 客室扬声器保持静默
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广播控制盒的侧面配置“PTT”按键，操作人员按下“PTT”按键可进行（） A: 人工广播 B: 司机室之间对讲 C: OCC广播 D: 司机室与客室之间紧急对讲