关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-05-31 适航审定中,飞机主体结构必须能够承受至少3秒而不被破坏的载荷因数称为( )。 A: 极限载荷因数 B: 限制载荷因数 C: 最大载荷因数 适航审定中,飞机主体结构必须能够承受至少3秒而不被破坏的载荷因数称为( )。A: 极限载荷因数B: 限制载荷因数C: 最大载荷因数 答案： 查看 举一反三 飞机结构必须能承受3秒而不被破坏的载荷因数称为 A: 限制载荷因数 B: 极限载荷因数 C: 实用载荷因数 适航审定中，飞机主体结构必须能够承受至少3秒而不被破坏的载荷因数称为 飞机的最大载荷因数分为（ ）和（ ），飞机结构必须能够承受（ ）至少3s而不被破坏。 飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制，最大机动飞行速度是指飞机以（）飞行，载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。 A: 临界迎角 B: 有利迎角 C: 最大连续推力 当飞机飞行速度大于机动速度时,飞机的载荷因数()超过最大允许载荷因数。
