怠速工况时基本角确定:ECU根据()来确定。
A: IDL信号
B: 车速信号VSS
C: .Ne信号
D: A/C信号
E: 发动机转速传感器信号
A: IDL信号
B: 车速信号VSS
C: .Ne信号
D: A/C信号
E: 发动机转速传感器信号
A,A,A,A,C,D,E
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举一反三
- 在怠速控制系统中ECU需要根据_______________、____________确认怠速工况。 A: 节气门位置信号 B: 车速信号 C: 转速信号 D: 进气流量信号
- 当汽油机非怠速工况运转时,ECU根据发动机转速、信号确定基本点火提前角（） A: 冷却液温度 B: 爆震传感器 C: 动力转向泵 D: 载荷
- 发动机工作时，ECU根据发动机（ ）和电压信号确定最佳闭合角 A: 转速信号 B: 爆震电压 C: 水温信号 D: 氧传感器信号
- 发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。 A: 发动机转速 B: 发动机负荷 C: 爆震传感器信号 D: 混合气浓度
- 空调开关信号A/C，表示空调压缩机是否进入工作状态的信号，当发动机处于怠速工况时，ECU根据空调压缩机是否工作来调整发动机怠速转速
内容
- 0
ECU根据凸轮轴位置传感器的信号，来确定发动机转速。（
- 1
在怠速控制系统中ECU需要根据（ ）确认怠速工况。 A: 冷却液温度 B: A/C开关信号 C: 空档位置位置开关信号 D: 转速信号
- 2
ECU根据（）信号来确定发动机工况。 A: 转速 B: 节气门开度 C: 空气流量
- 3
发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关？( ) A: 机油压力信号 B: 冷却液温度传感器信号 C: 发动机转速传感器信号 D: 空调开关信号
- 4
当车速传感器出现故障时，用（ ）作为替代信号。 A: 变速器转速信号 B: 凸轮轴转速信号 C: 发动机转速信号 D: 轮速信号